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카카오가 카풀 서비스를 추진하자 택시업계가 대규모 집회를 벌이는 등 강력하게 반발에 나섰다.
 
[서원일 기자=푸른한국닷컴] 18일 오후 2시 서울 광화문에서 전국 택시 종사자 5만명이 참여하는 택시 생존권 사수 결의대회를 개최하였다.
 
이날 집회에서 주최측은 카카오 측에서 운전기사를 모집하며 서비스 강행을 하려하는 것은  택시기사의 생존권을 위협하는 것이라고  강하게 주장했다.
 
카풀은 목적지가 비슷한 사람들이 함께 이동할 수 있도록 운전자와 승객을 연결해주는 서비스이다.
 
글로벌 차량 공유 서비스 ‘우버’는 2013년 국내 서비스를 시작하려 했으나 택시업계와 서울시의 마찰로 결국 2015년 3월 서비스를 중단했다.
 
이후 국내에서 카풀앱인 ‘플러스(Poolus)'가 출시됐으나, 택시업계의 반발과 규제에 막혀 제한적으로 이뤄지고 있다.
 
지난 2월 차량 공유 스타트업 ‘럭시’를 인수한 카카오모빌리티는 카풀 서비스 연내 시작을 목표로, 최근 카카오 카풀T의 크루(운전자) 모집에 나서자 택시업계가 반발에 나섰다.
 
현재 카풀은 여객자동차 운수사업법상 승용차를 유상 운송에 활용할 수 없지만 출, 퇴근 시간대에 한해서만 허용된다.
 
다만 유연근무제가 도입되면서 출퇴근 시간대에 대한 별도 정의가 없다. 카풀 서비스가 자칫 범죄의 온상이 될 수 있다는 시선도 있다.
 
택시업계는 카카오모빌리티의 차량 승차 공유 서비스 ‘카카오T 카풀’을 반대한다며 이날 새벽4시부터 다음날 새벽 4시까지 파업에 돌입했다.