[최종세 기자=푸른한국닷컴]미 ABC뉴스는 15일(현지 시각) 미 정부 사법·정보 당국자들의 발언을 인용해“실종기가 레이더에 사라진 직후 보인 ‘전술적 회피 기동’은 장기간의 비행 경력이나 엔지니어링 경력이 있는 조종사만이 할 수 있는 일로 당국은 보고 있다”고 <조선일보>가 전했다.

‘전술적 회피기동’은 비행기 조종사가 적기의 추적이나 레이더에 탐지되는 것을 피하기 위해 방향을 급격히 틀거나 일시적으로 비행기의 시동을 끄는 행위를 말한다.

15일 말레이시아 정부의 한 관리도 기자들에게 상당한 비행경험이 있는 1명 또는 그 이상이 여객기를 납치, 통신장비의 작동을 중단시키고 항로를 이탈했다고 밝혀 이를 뒷받침했다

나집 라작 말레이시아 총리도 이날 기자회견에서 여객기 실종사건이 “고의적인 행동의 결과물”이라며 납치 가능성을 시사했다.

라작 총리는 다만 “여객기의 항로 이탈 원인과 관련해 모든 가능성을 열어두고 조사를 진행 중”이라며 여전히 신중한 입장을 나타냈다.

아울러 실종 여객기가 서쪽으로 비행한 것으로 보이는 만큼 남중국해 대신 인도양 수색에 주력할 것이라고 덧붙였다.

앞서 말레이시아의 한 소식통은 지난 14일 실종 여객기 MH370 편이 항공업계의 공식 운항 경유점을 잇는 노선을 따라 날았다며 비행훈련을 받은 사람의 소행으로 추정했다고 로이터 통신이 보도한 바 있다.

실종된 여객기는 지난 8일 오전 1시20분 자동응답장치(Transponder:관제시스템에 항공기가 잘 보이도록 도와주는 VHS 무전기)를 끄고 레이더 상에서 사라진 바 있다.

이 여객기는 이후 서쪽으로 말레이반도를 건너 말래카해협까지 간 뒤, 말레시아 군 레이다에 다시 포착됐다.

이 여객기 위치와 관련해 미국 정부의 한 관리는 실종기가 회항한 뒤 수백 마일 떨어진 인도양 상공을 비행하다 연료 고갈로 추락했을 가능성이 있다고 밝혔다.

한편 미국과 인도, 말레이시아 등 주변 13개국은 사고 발생 8일째인 이날 인도양 등지에 함정과 항공기를 동원해 대대적인 사고기 수색을 계속했다.

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최종세 기자  se2030@yahoo.co.kr

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