'자동차업계'의 종사하는 직원이 가장 많은 연봉을 받는 것으로 나타났다

[유성남 기자=푸른한국닷컴]26일 재벌닷컴에 따르면 국내 12월 결산법인들의 임원을 제외한 직원 임금을 분석한 결과 자동차 업종이 평균 8천46만원으로 가장 높았다.

이는 2012회계연도 기준으로 투자목적 법인을 제외한 상장사 및 비상장 시중은행 등 1천710개사를 대상으로 한 조사 결과다.

자동차업에 종사하는 직원의 평균연봉이 8046만원으로 가장 높은 것으로 집계됐고, 이어 정유업은 평균임금 7883만원을, 지주회사를 포함한 은행업종은 평균 7466만원을 기록해 각각 2위와 3위를 차지했다.

한편 조사대상 업종 가운데 가장 임금 수준이 낮은 업종은 평균 3084만원을 기록한 여행업이었다. 가구업(3242만원)을 비롯해 엔터테인먼트업(3311만원), 섬유봉제업(3315만원), 백화점업(3371만원) 등도 상대적으로 낮은 평균 임금을 기록했다.

반면, 여행업에 종사하는 직원 평균 연봉은 3084만원으로 조사대상 업종 가운데 가장 임금 수준이 낮았다. 이밖에 가구업(3242만원), 엔터테인먼트업(3311만원), 섬유봉제업(3315만원) 등도 상대적으로 임금이 낮았다.

하지만 재벌닷컴은 올해 들어 '엔저사태' 등으로 자동차업계가 일본차의 가격경쟁력에 밀려 실적부진이 예상돼 올해 자동차업의 직원 임금이 하락할 것으로 전망했다.

한편, 현대자동차 노조는 임금 및 단체협상이 한창이었던 지난해 7~8월 28차례에 걸쳐 부분파업을 벌였다. 협상이 진전되지 않자 곧바로 파업이란 카드를 꺼내든 것이다. 회사는 노조 파업으로 1조8000억원이란 막대한 손실을 입었다.

노조가 파업으로 압박하자 더 이상 물러갈 곳이 없던 회사는 노조의 요구를 상당부분 수용했고, 노조는 역대 최고의 협상결과를 얻어냈다.

기존 300%였던 성과금은 500%로 인상됐고, 연말 일시금으로 960만원(상품권 10만원 포함)을 받아내는 등 1인당 2000만원이 넘는 일시금을 챙겼다.

현대차 노조는 지난 3월 서울중앙지방법원에 소장을 제출했다. 정기상여금과 하계휴가비, 명절 귀향비·유류비, 단체상해보험 등을 근로자가 정기적으로 받는 통상임금에 포함해 과거 3년치를 소급 지급하라는 게 골자다. 이게 받아들여질 경우 현대차 노조원들의 임금은 더욱 불어날 것이다.

파업에 따른 기업의 손실과 통상임금 대상의 영역 확대는 결국 자동차를 구매하는 소비자의 몫으로 돌아간다.

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유성남 기자  news3@bluekoreadot.com

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